Très peu de temps libre, pas beaucoup d’avancée… Le second baquet a reçu ses harnais, du coup, je peux coller la partie haute de l’arceau. L’intérieur est donc terminé!
Maintenant, place aux finitions de la caisse, au vitrage et aux divers détails…
Elle en est au panneau jaune du pointage du parc fermé…
Impreza ? 🤔
Il y a 1 heure, Tof a dit :Impreza ? 🤔
Naaannnn
Lancer du coup ?
J'hésitais entre les deux
Un peu de temps ce week-end, collage de photodécoupe.
Les grilles d’abord, du plus bel effet.
Les trucs là, je ne sais pas trop à quoi ça sert mais c’est joli.
Les attaches capot. Trois pièces à assembler.
Pour avoir une idée, les trois pièces ensemble sur leur support.
Voila, ça avance doucement.
Ce soir, j’ai mis un peu de noir sur la carrosserie, autour des vitres. Travail délicat, je n’ai pas beaucoup avancé. Il faudra aussi que je termine les attaches capot, après un seul complet, j’ai eu une baisse de concentration, je sentais venir la connerie alors j’ai préféré stopper.
A suivre…
Il y a 9 heures, francoiswizz a dit :Les trucs là, je ne sais pas trop à quoi ça sert mais c’est joli.
Sinon chapeau pour ton travail François, t'as une sacrée patience !
Il y a 2 heures, Vince a dit :
C’est sûr l’auto originale, ça doit être un cache quelconque. La pièce en photodécoupe est vraiment chouette.
Merci pour ton commentaire
Le niveau de détail est incroyable. La pause des décals et des photo découpe
Merci beaucoup ☺️
On approche du parc!
Il reste les panneaux de portes (en cours de carbonisation) pour finir l’intérieur, les vitres pour pouvoir fermer définitivement l’auto.
Ensuite, il me reste côté gauche un joint de fenêtre, poser les serrures de portes en photodécoupe et les crochets de remorquage arrière. 2/3 decals sur les vitres, les bavettes arrières, un nettoyage complet avec passage de compound (histoire que ça brille) et ce sera le temps de faire une pause 😉
Allez, encore 2/3 babioles avant le parc fermé!
Assez satisfait du résultat, même si on peut toujours mieux faire… Je reprendrai le rétro gauche qui n’est pas bien positionné, il reste ensuite les bavettes arrières, le decal sur le rétro, les essuie-glaces et les crochets de remorquage arrière.
Ca sera bon si j’ai un moment cette semaine, sinon après la finale…
L’escort étant terminée, je vais prendre le temps de faire 2/3 choses sur la focus06. La lancer est en stand bye et attendra un peu car je me suis inscrit sur un group build, une forme de concours qui n’a pas de notion de compétition, on monte à plusieurs un modèle identique ou quelque chose répondant à un thème. Seule condition, il ne fallait pas avoir débuté le kit… Je ferai donc autre chose, mais pas avant janvier… Une auto tchèque avec des septuple (voire octuple) champions du monde…
La carrosserie avait bien avancé après quelques déboires.
J’ai aussi commencé les trains roulants.
Le temps était automnal ascendant hivernal, difficile de faire beaucoup, notamment peindre à la bombe. J’utilise en effet cette technique pour apprêter et peindre les grosses pièces. Là, je vais vite être bloqué pour les jantes et le châssis où il faut ajouter des pièces en photodécoupe à peindre et donc à apprêter car je ne peux le faire directement sur le métal. Je prend le temps une fois installé convenablement dans ma prochaine demeure d’aménager un coin modélisme avec un peu plus de matériel, je pense notamment à un Aérographe, le résultat est plus propre qu’à la bombe. L’investissement est plus important au départ mais se révèle ensuite assez économique en terme de peinture. Et surtout, les possibilités sont infinies!
A suivre!