Gros merdier aux Cevennes...Course terminée !
il y a 10 minutes, Mako a dit :Gros merdier aux Cevennes...Course terminée !
Oui, 3 ES disputées, 3 annulées !
source Rallye-Sport
“Par arrêté de la Préfecture du Gard, la deuxième boucle de l’étape de ce vendredi est annulée en raison de la dégradation des conditions climatiques pour la soirée et la nuit à venir.
Un point sera effectué samedi matin quant à la possibilité de poursuivre l’épreuve.”
Sur place le téléphone cévenol dit que demain ce ne sera pas mieux
Et dire qu'à st affrique , qui doit être à vol d'oiseau à 20- 30 bornes ( même peut-être pas ) des spéciales cevenoles, pas une goutte , il a même fait beau cet aprem , la limite c'est le tunnel de l'escalette , tu passe d'un temps à l'autre juste en le traversant .
Des potes y sont allés, ils ont juste eux le temps de manger au sec , je savais que c'était un plan foireu d' y aller , en plus ils se sont pas régaler.
Perso, j'étais dans la 1. On a vu les VHC puis les modernes jusqu'à la fin des Clio RC5, après il fallait que je parte. Quelques gouttes de pluie, le pébroque est resté fermé...
Comme d'hab' mention TB à Bonato, Giordano, Robert, Lefebvre et Fotia.
Bonne impression également de Todeschini pour ses débuts en 208 et de Frontier sur une 208 T16.
J'étais dans du rapide avant Vissec et je me suis régalé.
Mais quel dommage pour les équipages et l'organisation d'avoir un préfet (je crois que c'est une préfète, mais ça ne change rien) si timoré.
Les préfets, c'est les marionnettes de ...plus haut
Giordano aurait très bien pu s'arrêter dans la 2, parce que ça tape fort : solide, la Polo !
Des discussions à n'en pas finir demain...
La Préfète a d'ores et déjà annulé le premier tour. Si le second peut se dérouler, ils auront parcouru exactement la moitié des spéciales. Or le règlement dit que si PLUS de 50% du kilométrage est effectué, la totalité des points est attribuée. Mais si on ne peut courir que 10 à 50 %, seule la moitié des points est marquée...
Dans l'hypothèse où ils courent demain après-midi, il auront fait 50 %, pas 50, 0001 %...
Faudrait qu'ils aient l'autorisation préfectorale de déplacer l'arrivée d'une spéciale afin de rallonger de 10 mètres. Ils donnent un correctif aux concurrents et c'est réglé.
Il y a 9 heures, Rick a dit :Faudrait qu'ils aient l'autorisation préfectorale de déplacer l'arrivée d'une spéciale afin de rallonger de 10 mètres. Ils donnent un correctif aux concurrents et c'est réglé.
Y'a qu'en italie qui penserait à ça, en france on est un peu couillons, mais ça arrive un éclair de génie
Communiqué de l'Asa Hérault
Les autorités préfectorales du Gard ayant décidé de maintenir la zone du rallye sous régime de vigilance orange, la reprise du 62ème Critérium des Cévennes s’avère impossible ce samedi. De plus, les intempéries de la nuit ont rendu l’une des trois épreuves spéciales prévues, l’ES8/12, impraticable au niveau du lieu-dit « Monteils ».
Le classement du rallye est entériné à l’issue de l’ES3.
La cérémonie d’arrivée est maintenue à Montpellier (Parvis de la Mairie) à partir de 15h00.
Les concurrents du rallye « moderne » quitteront le parc de St-Hippolyte du Fort pour s’y rendre à partir de 13h45, tandis que ceux du rallye VHC quitteront le parc de Ganges à partir de 12h45.
La préfète a appelé météo France qui maintient la zone en alerte orange. Oulala ! C'est grave ! Mise en pratique de la leçon No 1 à l' ENA : l'ouverture du parapluie ....
C'est pourtant si joli les Cévennes en automne...
Donc, en 28' 41", Yoann Bonato remporte ce qui sera sans doute la manche la plus courte du championnat de France. Derrière, mon pote Henri chronomètre "à la louche" les écarts à notre niveau...
Après les obscurs calculs de décompte des points, de points bonus, d'attribution de la moitié des points sur ce Critérium tronqué, c'est encore possible, mais trèèèèès compliqué pour Giordano : il faut qu'il gagne le Var et que Bonato finisse au-delà de la 8ème place, ou alors qu'il se classe deuxième et que Bonato abandonne :
Et puis, si j'ai comme tout le monde regretté que ce soit si court, un petit plaisir au parc de regroupement en discutant avec des fossiles de mon époque qui évoluent en VHC, même si je suis arrivé trop tard pour voir Jeff Mourgues. Au passage, une fois n'est pas coutume, ils ont fait un poil plus de bornes que les modernes car ils ont disputé la première ES de la deuxième boucle de vendredi avant que le veto préfectoral ne tombe sur le rallye Inter...
Bruno Clément, une pointure de l'époque en ce temps-là sur Honda Civic Gr.N :
Sylvain Compan (Samba Gr.N et Suzuki Swift) :
Christian Capel, de "mon" écurie Borsalino, qui fut champion de ligue sur Kadett Gr.1 :
Ne les ayant pas revus depuis une trentaine d'années, il m'a été facile de les reconnaître même s'ils ont un chouïa changé. Pardi, leur nom était marqué sur leur auto ! La réciproque n'était pas vraie et à mon "Salut Bruno", "Salut Sylvain", "Salut Christian", je n'ai eu que des regards trahissant un profond questionnement...
Mais il a suffi de quelques mots magiques : "Pierre-Henri Barat, Echappement, Samba" pour que leurs réponses soient quasiment un copier-coller : "Oh ! Putaing, qu'est-ce que tu fais là, je te croyais dans les îles !"
Yoann communique avec son humour habituel !
Oui vraiment,triste cette fin des Cévennes. Mais bon, que faire lorsque les éléments se déchaînent? C'était peut-être plus sage d'arrêter!!!! On va donc se tourner maintenant vers le Vaucluse. A ce sujet, nous avons l'habitude d'aller le samedi dans la spéciale de Travaillan. Est ce que vous savez si elle se fait toujours et si elle a changé ou pas. Merci pour les tuyaux.
Consani- de la Haye en DS3 WRC au Vaucluse ; chaud devant !
Il y a 7 heures, tartugue a dit :Consani- de la Haye en DS3 WRC au Vaucluse ; chaud devant !
Gros plateau, à force... Une pièce quand même sur Lefebvre..!
Ça c'est intéressant ! Impatient de voir un certain duel