Un pic de 12° annoncé vendredi à Morzine
Suite à un éboulement sur la route principale reliant Taninges - Pont des Gets, la session de ce matin du shakedown est annulée, la route du shakedown étant utilisée comme déviation.
Nous vous tiendrons informés au plus tôt de l'évolution de la situation et de l'heure de report du départ du shakedown.
Pour les teams en route pour nous rejoindre à Morzine, notamment avec des camions, veuillez emprunter la route venant de Thonon.
Je viens de voir la 1 au départ, en redescendant j ai croisé plein de concurrents. La je prends un café a Morzine, y a des moteurs partout. Je vais monter dans la fin de Joux Plane via la piste
Meme en restant sur Morzine tu t'ennuie jamais, y'a toujours des auto à l'assistance.
L'an dernier j'avais fait pareil mais inversement, parc la journée et speciale le soir .
ES2... Chantier.
On était un poil plus haut dans du très vite, trajectoire importante. Pas envie de se taper un virage lent ou pire une
épingle avec son lot de "2 mains gauches" au frein à main.
Et, à "l'impressionnomètre" c'est Yo Bonato qui gagne. Il sort très très vite du droit précédent, se place au mm extrême gauche pour plonger limite corde genre moitié du pneu dehors...et ressortir au mm dans cette partie en léger dévers et humide..
Du grand art.
Second à l'oeil, Cédric Robert qui nous fait du Robert... "Putain que c'est vite"... Rien à dire d'autre.
Ensuite, Giordano, un peu brouillon mais très vite. Nico Ciamin quelque peu fébrile peut-être mais qu'est-ce qu'il arrivait vite du droit d'avant.
En 5 je mets Ancian... Après, Habouzit, Marguaillan, Wagner vont vite mais "pas pareil" à cet endroit.
Concernant Quentin Gilbert, il n'est pas prêt de pouvoir concurrencer Cédric Robert s'il ne roule pas plus : abandon à l'épingle un poil après nous...
Les Alpine sont bien belles à voir passer. Les Porsche se font "rentrer" mais enchantent les sens (ce bruit, ce bruit...)
Stéphane Rodriguez est toujours fidèle à sa Nissan et fait son concert habituel.
Tous les "trucs" anonymes musicalement passent (Clio et 208) lorsque qu'arrivent les 2 Clio S1600 dont une est pilotée de main de maître par Michel Giraldo copiloté par sa fille Merryl ( toujours jolie, oui oui).
Après, quelques gros numéros vont très vite, suffit de regarder les temps et notre Paul Chabloz fait "craquer" sa 996 GT3 ex-Astier et passe de manière fort honorable.
Un tour à Morzine pour faire la bise à "notre" pilote Alpine Raph' Marry et direction le plateau de Vaulx...
Belle journée entre potes..!
Le 03/09/2022 à 12:14, Rapido a dit :Ouais, bon. Il y en a qui ne sont vraiment pas intéressants à voir passer.
Par contre, des mecs comme Ancian peuvent peut-être mettre un peu le boxon devant.
5ème...
Je vous l'avais dit...
J'ai discuté avec un certain Julien Maurin aujourd'hui. Il a ressorti sa Fiesta WRC pour ouvrir au Picodon. Il m'a dit qu'elle n'avait pas roulé depuis 2014.
Il va se remettre au rallye, mais avec le boulot, il n'a pas forcément le temps de faire l'asphalte, donc, il va louer une R5 pour la terre. On le verra au Vaucluse dès cette année. Aucun programme de prévu pour 2023, à ce jour. Le résultat du Vaucluse aidera certainement à la réflexion.
Sympa le Julien.
Son père avait stationné son yacht à la Capitainerie à Ste Maxime, à côté de celui de Loeb.
le samedi soir au Wafou chez Tirabassi , j'étais passé voir JB Vieu et Annick Peuvergne qui dînaient là avec un couple d'amis à nous.
Le père Maurin passait de table en table avec du Champ' car c'était son anniversaire.
Il nous a dit, un peu éméché << mouais, Loeb est devant Julien mais mon bâteau est plus gros que le sien>> avec un clin d'oeil...
Vivement le coeur de france, j ai un ami qui habite a 20kms de la premiere es du day2, le plus dur sera de se lever le samedi matin .
Damien Dorseuil avait creusé un écart d'une vingtaine de secondes sur Thierry Law Long, mais à trois ES de la fin...
Se plaignant de quelques douleurs, mais rien de grave, Damien et son coéquipier Kevin ont été conduits à l'hôpital pour examens. Mais l'intervention a pris tant de temps que la dernière boucle est annulée. Voilà donc le classement :
Mon argument à moi sur ce genre de comportement écologique, c'est qu'il faut quand même leur rappeler que leur vêtements arrivent de chine ou du bangladesh par bateau ou avion ( qui du coup pollue 50 fois plus que les voitures ), que tous les soir ce sont les premier à allumer la lumière et prendre une douche , que les mers et océans sont plein de plastique , carton ...jeter par qui ??? et que un des seuls sport en France qui essai justement de faire des effort au niveau écologique est le RALLYE.
Ou est le lien entre la canicule , les feux de forêt et la sècheresse avec le rallye des cardabelles ?? perso je vois pas .
Il y a 1 heure, le lozérien a dit :Mon argument à moi sur ce genre de comportement écologique, c'est qu'il faut quand même leur rappeler que leur vêtements arrivent de chine ou du bangladesh par bateau ou avion ( qui du coup pollue 50 fois plus que les voitures ), que tous les soir ce sont les premier à allumer la lumière et prendre une douche , que les mers et océans sont plein de plastique , carton ...jeter par qui ??? et que un des seuls sport en France qui essai justement de faire des effort au niveau écologique est le RALLYE.
Ou est le lien entre la canicule , les feux de forêt et la sècheresse avec le rallye des cardabelles ?? perso je vois pas .
Je bosse dedans alors c'est pas une connerie, pour confectionner leurs jeans les Chinois utilisent entre 7000 et 10.000 litres d'eau par jean !!!
il y a une heure, Mako a dit :Je bosse dedans alors c'est pas une connerie, pour confectionner leurs jeans les Chinois utilisent entre 7000 et 10.000 litres d'eau par jean !!!
Sans compter le transport maritime, leurs habits pollue 100 fois plus que tous les rallyes européens, même mondiaux.
Bon , je vais quand même essayer de faire une belle présentation des cardabelles .
Un potes qui le faisait en 309 et ZX y'a une 10aines d'années m'a dit qu'il y'aurait certainement une belle liste en VH, rallye pas trop cassant en rapport au Lozère ou vaucluse.