A l'attention très spéciale de @Mariokart
Tout comme le rallye du Kenya, cette épreuve proposera un programme sur cinq jours avec un shakedown programmé le mercredi. Le lendemain, la cérémonie de départ et une super-spéciale auront lieu à Prague en République Tchèque. Le lendemain, trois spéciales seront à disputer à deux reprises dans ce même pays avec une journée sans assistance, ainsi qu’une super-spéciale à Klatovy. Le samedi, direction l’Autriche avec trois nouveaux chronos à disputer deux fois. Le dimanche enfin, deux spéciales à effectuer deux fois sont programmées en Allemagne dont la Power Stage évidemment. Au final, 320 km environ seront au menu de cette première édition.
Le 12/07/2023 à 19:51, elway22 a dit :Vivement les essais. Même si le rallye a perdu de son prestige, ça reste Ze période de tests !
N'est-ce pas @tartugue ? 
Et vu le parcours du rallye, y a de grandes chances que la majorité des bases soient dans le 04 et le 05 ! 
Dans les années 2015/2016 ça passait par là...
On les avais fait en recos avant le rallye à l'époque, j'en ai un bon souvenir ! 
Le 16/07/2023 à 20:19, Onasek a dit :Je pense qu'on restera sur du classique, à part la journée du samedi qui semble se diriger vers la Drôme et une spéciale proche du Vercors. La surprise pourrait venir du dimanche ou les pilotes ne descendraient pas comme les années précédentes le samedi soir sur Monaco, on pourrait avoir droit à 2 spéciales dans le 04 et le Turini pour finir, d'après mes infos... à confirmer dans quelques jours.
Retour de la Cime du Mas-Echarrasson... 
Il y a 9 heures, farigoule a dit :saint léger les mélezes
Sans le col de Moissière ? 
Sur DICI "En revanche pas de retour du col de Moissières en raison de l’état de la route qui demanderait des investissements trop important"
5 minutes de pénalités pour Tanak pour changement de moteur après le shake down !
Cou començo como diso ! 
Voilà qui me fait ma journée 
Moi ça me pose des questions , heureusement que personne n'est à l'intérieur, attendent ils qu'il y'ai un gros accident un jour , car , ok une voiture essence ça peut bruler, mais un feu électrique c'est beaucoup plus dangereux et difficile à maitriser !!!
malheureusement ça me refait penser à Toivonen au tdc.
il y a 24 minutes, le lozérien a dit :Moi ça me pose des questions , heureusement que personne n'est à l'intérieur, attendent ils qu'il y'ai un gros accident un jour , car , ok une voiture essence ça peut bruler, mais un feu électrique c'est beaucoup plus dangereux et difficile à maitriser !!!
malheureusement ça me refait penser à Toivonen au tdc.
+1
Une Lancia tu la transformes en électrique, c'est une hérésie, une insulte à l'histoire de la marque et la Delta elle fait quoi ? Elle a tellement honte qu'elle s’immole par le feu !
Une LANCIA c'est çà !!!