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Actualité du WRC en général
Actualité du WRC en général
Vince
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Posted on 29/01/2023 at 08:55:34

Rien à voir avec du WRC, mais juste en lien avec le pilote...

Fourmaux a fait le grand chelem sur une manche du trophée Andros ce we ! Il remporte toutes les manches et finale + meilleur temps au tour, devant tous les spécialistes de la discipline apparemment ! :bien:

Certes c'est pas le niveau du WRC, on est d'accord, mais c'est une jolie perf' pour un mec qui découvre la discipline cette année et qui n'est pas un "spécialiste" de la conduite sur glace ! :laporte1:

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Olivier.84
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Posted on 29/01/2023 at 10:35:35

Bon il faut que je vous dise, vos dernières page mon quelque peu réveillé... je lis des avis tous très intéressant que je partage ou pas mais ca c'est bien . Je fais ce massage pour moi c'est ma thérapie parce que j'en est gros. 

J'ai 31 ans je vois ma passion s'éteindre petit à petit comme si j'en avais 70 c'est d'une tristesse ! 

Des années que je vais au Monte Carlo et c'est la première fois que le jour J je me suis dit l'année prochaine j'y vais pas.  Le plus nul des ses dernières années. Déjà le tracé des spéciales faites le jeudi le dimanche, le début identique la fin qui change non mais c'est quoi ca sérieux ? Le Monte mérite mieux quand même ! 

Le déclin à commencer avec le début des RTS, cette année comme depuis quelques unes, des commissaires tout les 50m et vas-y que ca siffle que ca gueule et que t'as toujours un spectateur à coté de toi pour dire "Oh lui il est mal placé si ca sort.." j'en peux plus sérieux pourquoi je suis pas née dans les années 80 bordel !

Heureusement il reste les essais ca entretien le peu qu'il me reste de passion .  

Bon ensuite il faut évoquer les voitures et leur règlementation respective.  Du bord de la route pour commencer, n'en déplaise à certain le le gap entre les RC1 et le RC2 est trop élevé, tu vois ces rally2 c'est arrêté par rapport a ce que t'as vu avant, ca fait pas de bruit, ca bouge quasiment pas, (chassis trop efficace par rapport à la puissance amha) donc je ne serais pas celui qui militerais pour que le WRC2 deviennent la catégorie reine c'est trop soporifique . 

Je partage l'avis donné avant, les WRC 2016 sont toujours plus rapide que les R5 c'est pas possible autrement, techniquement c'est au dessus ( Moteur conçu par la marque vs moteur issus de la série, boite 6 palette vs boite 5, train Av Ar spécifique vs train Av Ar identique , aéro .. )

Les RC1 déjà ca a plus rien avoir avec une voiture de rallye puisque c'est un châssis tubulaire et qu'a la moindre touchette t'a une demi voiture en moins. L'hybridation est catastrophique dans ca conception (toujours en panne ou presque) dans sont utilisation ( tant de Kj par spéciale utilisable après une certaine pression sur la pédale de frein gna gna gna ) et le 100% électrique utilisable sur 3 km. 

Bref faut revenir au fondamentaux caisse issue de la série, sans d'hybridation mais carburant synthétique (pour faire plaisir au écolo) des WRC 2017 en gros , et pourquoi pas réduire encore la cylindrée ou permettre un 3 cylindres puisque tout les constructeurs ont sa dans leur voiture de série , mais faut gardé un minimum de 400cv.

Voilà ce message m'est destiné il me sert à évacuer ma frustration et pour ca je remercie le forum ! J'aurais 1000 choses à dire encore mais je suis pas habitué à faire des pavés d'autre le font bien mieux que moi, et déjà la ca va mieux ! 

Petite consolation avec mon pronostic, j'espère pas oublié de faire le suivant, en attendant je retourne dans ma tanière jusqu'au prochain essais hivernaux :lol:

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le lozérien
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Bête de pronos
Posted on 29/01/2023 at 13:56:20

Si ça peut t'aider encore , je suis assez de ton avis sur bien des choses :bien:

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Remmcrae
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Posted on 29/01/2023 at 20:04:25

Oui moi je partage aussi. Tracé trop concentré peu d accès et quand tu en as ben, tu peux pas trop bouger vu que la speciale est au 3/4 en zone noire. 
Bref il me semble que cette année on est encore monté d un cran dans l autorotarisme liberticide pour le passionné de rallye qui a connu autre chose que les Rts.

Genre: Plus de 2 avant la spéciale de nuit de st Roch impossible de descendre en dessous du depart , meme en passant par les bois vu que t avais des comissaires partout qui patrouillait. Le fin du fin c est ceux qui coursait les gens dans les bois !🤮Bref a pleurer et mêmes les comissaires avait du mal a comprendre pourquoi tant de restriction.

Et quelques incoherences comme le dimanche avant 5 h du mat au dernier moment bloqué pour descendre a St Roch de la cabanette, route qui n etait donc pas la speciale mais rien pour rejoindre le turini en sens inverse de la speciale sans problème ??!…:lara:

Bref vivement les tests ! Il est temps que quelqu un reprenne ca en main, on est passé d un extreme a l autre en terme de secu , c est du delire la…

On a quand meme , malgré tout passé de bons moments grace a une bonne préparation des accès…

 

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Rick
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Posted on 29/01/2023 at 20:30:10

@Vince, si t'as d'autres pavés du style dans la saison, ne te prive surtout pas :beubeu:

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Vince
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Posted on 30/01/2023 at 07:23:59
Il y a 10 heures, Remmcrae a dit :

...même en passant par les bois vu que t avais des commissaires partout qui patrouillait. Le fin du fin c est ceux qui coursait les gens dans les bois !🤮Bref a pleurer et mêmes les commissaires avait du mal a comprendre pourquoi tant de restriction.

Y a aussi un problème sociétal et humain à y voir là dedans. On pourrait presque en faire une psychanalyse ! :w:

Si les mêmes mecs au mêmes postes, passent autant d'une extrême à l'autre ce n'est pas -que- à cause des règlements et consignes ! C'est aussi que certains types sont en cruel manque de pouvoir et d'autorité :roll: au point que dès qu'on leur donne un semblant de responsabilité ils se sentent investi d'une mission divine, jusqu'à t'en courser au fond des bois ! :arthur-boite: c'est assez pathétique, mais on a pas affaire qu'à des prix Nobels...

Révélation

"Mec détend toi ! On t'a juste demandé de contenir 3 pelos dans un virage pour éviter qu'ils s'allongent au milieu de la route, et de garder 3 drapeaux + 1 extincteur ! Ça va aller..."

Un peu comme certains flics aussi ! Tu en as qui ont un minimum de bon sens et de jugeote, puis tu as ceux qui vont t'empêcher de remettre sur ces roues une 208 R2 parce que le matin on leur a dit que les spectateurs ne devaient pas toucher aux voitures ! Ah  ouais d'accord :dent:

Personnellement quand j'ai droit à ce genre de comportement, je fuis immédiatement... Parce que si je commence à parler je vais dire ce que je pense et je vais soit me faire péter la gueule soit finir en garde à vue ! :w:

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Vince
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Posted on 30/01/2023 at 07:27:05

@Rick, ce dernier post n'a pas pour but de rajouter 3 pages à notre fil préféré ! Juste l'envie de dire ce que je pense. Ici je risque rien, ou pas grand chose ! :w:

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Rapido
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Maître queux
Posted on 30/01/2023 at 09:03:59
Il y a 22 heures, Olivier.84 a dit :

Bref faut revenir au fondamentaux caisse issue de la série, sans d'hybridation mais carburant synthétique (pour faire plaisir au écolo) des WRC 2017 en gros, mais faut garder un minimum de 400cv sans appuis aéro

 

Là ça me va...

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Mako
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Posted on 30/01/2023 at 09:21:26
il y a 15 minutes, Rapido a dit :

Là ça me va...

Ca me va aussi, encore qu'un peu d'aero c'est sympa mais le plus sympa serait l'interdiction du turbo. 

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Bignonn
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Gardien des chaumes
Posted on 30/01/2023 at 09:32:53

Et un minimum de 5 cylindres....

 

 

:570674001578674567:

Faut vraiment que j'arrête la mirabelle au petit déjeuner moi!

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Rapido
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Maître queux
Posted on 30/01/2023 at 10:16:02
il y a 42 minutes, Bignonn a dit :

Et un minimum de 5 cylindres....

 

 

:570674001578674567:

Faut vraiment que j'arrête la mirabelle au petit déjeuner moi!

J'en ai eu un, même en atmo ce moteur est très sympa...

( moi c'est la chartreuse...)

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Olivier.84
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Posted on 30/01/2023 at 17:36:19
Il y a 8 heures, Mako a dit :

Ca me va aussi, encore qu'un peu d'aero c'est sympa mais le plus sympa serait l'interdiction du turbo. 

Moi l'aéro me dérange pas ca fait partie de l'évolution logique et puis ca laisse le champs aux ingénieurs de trouver le truc en plus 

Moi mon rêve ca serait de retourner au kit car alors tu prêches un convaincu pour l'interdiction du turbo ^^

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Mako
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Posted on 30/01/2023 at 19:00:37
il y a une heure, Olivier.84 a dit :

Moi l'aéro me dérange pas ca fait partie de l'évolution logique et puis ca laisse le champs aux ingénieurs de trouver le truc en plus 

Moi mon rêve ca serait de retourner au kit car alors tu prêches un convaincu pour l'interdiction du turbo ^^

Et il ne  faut pas venir me dire que les kit-cars c'etait pas spectaculaire ! Meme les protagonistes des championnats du Monde actuels se fendent de l'achat d'une 306 Maxi ...

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rallyflo
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Posted on 31/01/2023 at 06:57:05

Le top serait une Maxi avec 4 roues motrices:bien:

Allé, je vais me réveiller:clindoeil:

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le lozérien
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Bête de pronos
Posted on 31/01/2023 at 08:34:34
Il y a 1 heure, rallyflo a dit :

Le top serait une Maxi avec 4 roues motrices:bien:

Allé, je vais me réveiller:clindoeil:

ça s'appelle une T4 :ange:

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Tof
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Statisticien & archiviste vidéo
Posted on 31/01/2023 at 09:06:53

J'aurai plutôt dit une super 2000^^

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le lozérien
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Bête de pronos
Posted on 31/01/2023 at 12:45:22
Il y a 3 heures, Tof a dit :

J'aurai plutôt dit une super 2000^^

Tient ça me pose une question, une xsara t4 était elle mieux qu'une 207 s2000 en terme de performance  ??? OK  c'est pas complètement la même génération , mais la xsara T4 reste un ovni dans les auto de rallye .

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Damon Tagne
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Posted on 31/01/2023 at 13:02:03
il y a 12 minutes, le lozérien a dit :

Tient ça me pose une question, une xsara t4 était elle mieux qu'une 207 s2000 en terme de performance  ??? OK  c'est pas complètement la même génération , mais la xsara T4 reste un ovni dans les auto de rallye .

La xsara  , c'est un moteur 2 L turbo...il doit pas y avoir d'énormes différences avec la WRC . ( je sens les spécialistes piaffer d'impatiente de me contredire ) :clindoeil:

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le lozérien
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Bête de pronos
Posted on 31/01/2023 at 13:47:03

la xsara t4 et wrc c'est le couple qui n'est pas le même , et 10 cv de plus sur la wrc . ça reste donc au dessus d'une S2000 , et en dessous des R5 . Et encore les R5 rally2 ,sont annoncé à 279cv , mais rassurez moi aujourd'hui elles sont à 300cv ?? 

 

https://www.motorsdb.com/fiche-technique/auto/33954/Citroen-Xsara-T4-FRC-2000.html

https://www.motorsdb.com/fiche-technique/auto/1315/Citroen-Xsara-WRC-2001-2006.html

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Rapido
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Maître queux
Posted on 31/01/2023 at 15:27:29
Il y a 2 heures, le lozérien a dit :

Tient ça me pose une question, une xsara t4 était elle mieux qu'une 207 s2000 en terme de performance  ??? OK  c'est pas complètement la même génération , mais la xsara T4 reste un ovni dans les auto de rallye .

La T4 était plus une WRC avant la lettre, non..?

<<C'est pourquoi la Xsara T4 est aussi appelée Xsara FRC (France Rallye Car). Son moteur 4 cylindres 2.0l, sur lequel est greffé un turbo Garrett atteint la puissance de 300 ch et un couple impressionnant (53 mkg à 4000 tr/mn). La boîte de vitesses à commande séquentielle compte six rapports.>>

 

Edit : oui j'ai vu, je suis arrivé après la bataille...

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